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中新社记者 陈孟统短短三天，特朗普一句“在美国不开心就离开”的表态，变成了其支持者“送她回去”的集会口号。争议的“导火索”是特朗普14日发推暗批4名少数族裔民主党女议员。随后，在白宫和国会山两端展开了一场关于总统言论是否涉种族歧视的激烈争论，双方态度鲜明，互不退让。这场喧嚣已在华盛顿“延烧”6天。

第六章：预言20年高渊：你到北大后，第一个重要研究成果是什么？林毅夫：应该说是和蔡昉、李周合作，1994年出版的《中国的奇迹：发展战略与经济改革》一书。这本书形成了以要素禀赋结构为分析的切入点，以企业自生能力为分析的微观基础的新结构经济学理论框架，出版后获得学界的肯定，张曙光老师写了一篇高度评价的书评。后来，除了香港中文大学出版社出了英文版外，日、俄、法、韩、越等国的出版社也翻译出版了该国的版本，并且成了许多海外大学中国经济课程的教科书。

在国外品牌中，大众算是很懂中国市场的汽车厂商，不仅体现在产品本身，更多的是对中国内地的市场竞争环境的判断和对消费者的了解程度。大众汽车每年在中国市场销售的超300万辆产品中，有60%左右的销量是朗逸、宝来、桑塔纳、帕萨特等车型贡献的。但这些车型的成功经验似乎没有被复制到斯柯达身上，如何主动做出调整来迎合市场突变，是斯柯达急待解决的难题。

面对新一笔MLF到期，续做是大概率事件，悬念在于量、价水平。在不少市场人士看来，考虑到月初流动性比较充裕，央行把操作量定在到期量附近的可能性大一些。关于量的共识基本形成，操作利率成了最大悬念。操作利率牵动市场神经近期MLF操作利率会再次下调吗？一个月前，央行正是在续做MLF时调整了操作利率，拉开这一轮公开市场“降息”序幕。随后，央行7天期逆回购操作利率和当月贷款市场报价利率（LPR）双双下调。多个政策利率指标出现联动下调，被一部分人解读为新一轮“降息”周期开启的信号。

中国现在已经是一个中等偏上收入的国家，除了极少数和国防安全有关的产业外，绝大多数原来不符合比较优势的产业，像家电、汽车、造船、大型装备业等已经在国内外市场具有竞争力，原来的保护补贴已经从“雪中送炭”变成了“锦上添花”。改革应该与时俱进，把渐进双轨制所遗留下来的扭曲取消掉，让市场在资源配置中起决定性作用。对于极少数还需保护的国防安全产业，可以像发达国家那样由财政直接拨款给予支持。这正是十八届三中全会全面深化改革决议的主要内容。

张晨遭遇的情况更加严重。他两次在高速行驶（100多迈）过程中出现抱死现象，就跟撞在障碍物上一样，幸亏路上车辆不多没出事故。甚至就在维权当天，云南一位车主因为刹车触感降低，导致追尾。据了解，目前参与维权的车主大约有200人左右。他们在致捷豹路虎的质询函中表示，P400e到了他们手上时，车辆的软件控制系统更新多达20次，却还是不断有新的问题和冲突出现，表明该车型的安全性及可靠性并没有达到投入市场销售的技术要求，他们认为这就是一款半成品。同时厂家对车辆配件的储备与运输不到位，导致维修时间过长，已经影响到他们日常的车辆使用。